Astazi propun o mica lectie de istorie, sa ne reamintim pozitia noastra in clasamentul lumii, sa subliniem geniile care au existat dealungul timpului si influentele acestora in evolutia omenirii:
1827 - Petrache Poenaru (secretarul lui Tudor Vladimirescu) - este inventatorul stiloului (tocul rezervor).
1858 - Bucureşti - primul iluminat cu petrol al unui oraş din lume şi prima rafinare a petrolului.
1880 - Dumitru Văsescu - construieşte automobilul cu motor cu aburi.
1881 Alexandru Ciurcu - obţine un brevet din Franţa prin care prevede posibilitatea zborului cu reacţie.
1885 Victor Babeş - realizează primul tratat de bacteriologie din lume.
1886 Alexandru Ciurcu - construieşte prima ambarcaţiune cu reacţie.
1887 C. I. Istrate - Friedelina şi franceinele.
1895 D. Hurmuzescu - descoperă electroscopul.
1899 C.I. Istrate - o nouă clasă de coloranţi.
1900 Nicolae Teclu - becul cu reglarea curentului electric şi gaz.
1904 Emil Racoviţă - biospeologia
1905 Augustin Maior - telefonia multiplă
1906, 18.03 - Traian Vuia - avionul cu tren de aterizare pe roţi cu pneuri; cu "Vuia I" acesta reuşeşte prima decolare fără să folosească nici un mijloc ajutător, numai cu aparate aflate la bord (în fapt, primul avion din istorie).
1906 A.A. Beldiman - aparatul hidraulic cu daltă de percuţie pentru sondaje adânci.
1908 Lazăr Edeleanu - prima rafinare în lume a produselor petroliere cu bioxid de sulf.
1908 Acad. Nicolaie Vasilescu - Karpen - "pila Karpen", care funcţionează încă, neîntrerupt, de aproape 100 de ani!
1910 iunie - Aurel Vlaicu - lansează primul avion din lume fuselat aerodinamic.
1910 Tache Brumărescu - maşina de tăiat sulf.
1910 Ştefan Procopiu - efectul circular al discontinuităţilor de magnetism.
1910 Gh. Marinescu - tratamentul paraliziei generale.
1910 - Henri Coandă reuşeşte primul zbor al unui avion cu reacţie (fabricaţie proprie).
1910 Ioan Cantacuzino - "fenomenul Cantacuzino" (aglutinarea unor microbi).
1913‑1916 Ioan Cantacuzino - vaccinarea antiholerică (metoda Cantacuzino)
1916 D. Danielopolu - acţiunea hipertensivă a digitalei
1918 Gogu Constantinescu - întemeiază o nouă ştiinţă: sonicitatea.
1920 Emil Racoviţă - pune bazele Institutul de Speologie Cluj (primul din lume)
1920 ing. Gheorghe Botezatu - a calculat traiectoriile posibile Pământ - Lună, folosite la pregătirea programelor "Apollo" (al căror părinte a fost sibianul Herman Oberth); el a fost şi şeful echipei de matematicieni care a lucrat la proiectul rachetei "Apollo" care a dus primul om pe Lună (ca un fenomen de
sincronicitate Apollo a fost unul dintre Gemenii Divini)
1921 Aurel Perşu - automobilul fără diferenţial, cu motor în spate (de forma "picăturii de apă")
1921 Nicolae Paulescu - descoperă insulina; pentru că era un anti‑mason virulent, Premiul Nobel l‑au primit canadienii F. Banting şi J.R.J. McLeod pentru această descoperire...
1921, decembrie Ştefan Procopiu - Fenomenul Procopiu (depolarizarea luminii)
1922 C.Levaditi şi Sazevac - bismutul ca agent terapeutic împotriva sifilisului.
1925 Traian Vuia - generatorul de abur cu ardere în cameră închisă şi cu vaporizare instantanee
1930 Elie Carafoli - avionul cu aripă joasă
1933 Henri Coandă - aerodina lenticulară (farfuria zburătoare)
1938 Henri Coandă - efectul Coandă
1938 Henri Coandă - discul volant.
1952 Ana Aslan - gerovital H3
Nu este necesar nici un raspuns.
Romani Celebrii
Atasamente
View: 101
- Action Bar:
- Raspunsuri (32)
- Afisari (571)
- Facebook Share
3274 raspunsuri
Postat de medie la 02 aprilie 2013 - 09:04
Toti ne au adus faima romanieie:)
15212 raspunsuri
Postat de andaayda la 02 aprilie 2013 - 09:28
Foarte educativ topicul tau....asa mai invatam si noi sau ne mai reamintim...de oameni celebrii.
Postat de LeDaeniel la 02 aprilie 2013 - 09:29
andaayda
Foarte educativ topicul tau....asa mai invatam si noi sau ne mai reamintim...de oameni celebrii.
Postat de andaayda la 02 aprilie 2013 - 09:32
Trebuie sa recunosc ca nu am auzit de toti...spre rusinea mea.Beldiman , Edeleanu , Procopiu...
Postat de LeDaeniel la 02 aprilie 2013 - 09:35
andaayda
Trebuie sa recunosc ca nu am auzit de toti...spre rusinea mea.Beldiman , Edeleanu , Procopiu...
Postat de andaayda la 02 aprilie 2013 - 09:40
LeDaeniel
andaayda
Trebuie sa recunosc ca nu am auzit de toti...spre rusinea mea.Beldiman , Edeleanu , Procopiu...
6539 raspunsuri
Postat de FOX2013 la 02 aprilie 2013 - 09:49
Gheorghe Bordeianu-inventatorul motorului care merge cu apa .
http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/doi-frati-din-bacau-au-inventat-masina-care-merge-cu-apa-si-otet.html
http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/doi-frati-din-bacau-au-inventat-masina-care-merge-cu-apa-si-otet.html
426 raspunsuri
Postat de Blogger la 02 aprilie 2013 - 10:04
Cateva completari:
Anastase Dragomir - 1928 - scaunul ejectabil
Tache Brumarescu - 1872-1937 - aeroplan cu decolare verticala, salvatorul de submarine esuate, cuplajul automat al vagoanelor, sania-automobil si masina de taiat STUF ;)
Gheorghe Marinescu - 1898 - primul film stiintific din lume
Justin Capra - 1956 - primul aparat de zbor individual
Alghel Saligny - 1884 - primul siloz din beton armat, cel mai lung pod peste Dunare din vremea lui (1895)
Dragu Teodor - injectorul de pacura
Ilie Murgulescu - polimerizarea acrilnitrilului
Conrad Haas - rachete cu mai multe trepte de combustie - cel mai vechi manuscris din lume in acest domeniu
Ion Paulat - primul hidroavion (1911)
Iuliu Popper - explorator; datorita lui exista in America de Sud denumiri ca Muntii Lahovary si Rio Ureche
si multi altii:
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Romanian_inventors_and_discoverers
Anastase Dragomir - 1928 - scaunul ejectabil
Tache Brumarescu - 1872-1937 - aeroplan cu decolare verticala, salvatorul de submarine esuate, cuplajul automat al vagoanelor, sania-automobil si masina de taiat STUF ;)
Gheorghe Marinescu - 1898 - primul film stiintific din lume
Justin Capra - 1956 - primul aparat de zbor individual
Alghel Saligny - 1884 - primul siloz din beton armat, cel mai lung pod peste Dunare din vremea lui (1895)
Dragu Teodor - injectorul de pacura
Ilie Murgulescu - polimerizarea acrilnitrilului
Conrad Haas - rachete cu mai multe trepte de combustie - cel mai vechi manuscris din lume in acest domeniu
Ion Paulat - primul hidroavion (1911)
Iuliu Popper - explorator; datorita lui exista in America de Sud denumiri ca Muntii Lahovary si Rio Ureche
si multi altii:
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Romanian_inventors_and_discoverers
Postat de FOX2013 la 02 aprilie 2013 - 10:06
Blogger
Cateva completari:Anastase Dragomir - 1928 - scaunul ejectabil
Tache Brumarescu - 1872-1937 - aeroplan cu decolare verticala, salvatorul de submarine esuate, cuplajul automat al vagoanelor, sania-automobil si masina de taiat STUF ;)
Gheorghe Marinescu - 1898 - primul film stiintific din lume
Justin Capra - 1956 - primul aparat de zbor individual
Alghel Saligny - 1884 - primul siloz din beton armat, cel mai lung pod peste Dunare din vremea lui (1895)
Dragu Teodor - injectorul de pacura
Ilie Murgulescu - polimerizarea acrilnitrilului
Conrad Haas - rachete cu mai multe trepte de combustie - cel mai vechi manuscris din lume in acest domeniu
Ion Paulat - primul hidroavion (1911)
Iuliu Popper - explorator; datorita lui exista in America de Sud denumiri ca Muntii Lahovary si Rio Ureche
si multi altii:
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Romanian_inventors_and_discoverers
3749 raspunsuri
Postat de likeafly la 02 aprilie 2013 - 10:07
De multi dintre ei nici nu auzisem ...oameni de care nu stiam dar celebri ..interesant -felicitari autor ...si pt Blogger ms ..sunt convinsa ca mai sunt
Postat de LoonaB la 02 aprilie 2013 - 10:08
Ma declar ignoranta. Sunt persoane (din domeniul tehnic), de care nu am auzit.Bravo!:)
Postat de FOX2013 la 02 aprilie 2013 - 10:14
Mda...pacat ca Weiss n-a fost roman :D
Postat de vatcO la 02 aprilie 2013 - 10:38
Ai uitat unul. Mi-e lene sa scriu eu, asa ca recunosc este copy paste :) Dar recunosc si ca i-am citit cartea psihologia sociala sau masina de creat zei : Serge Moscovici (born 14 June 1925 as Srul Herş Moscovici)[1] is a Romanian-born French social psychologist, currently the director of the Laboratoire Européen de Psychologie Sociale ("European Laboratory of Social Psychology"), which he co-founded in 1974 at the Maison des sciences de l'homme in Paris. He is a member of the European Academy of Sciences and Arts and Officer of the Légion d'honneur, as well as a member of the Russian Academy of Sciences and honorary member of the Hungarian Academy of Sciences. Moscovici's son, Pierre Moscovici, is the current Finance Minister
4238 raspunsuri
Postat de celentano la 02 aprilie 2013 - 11:24
Sincer nu stiam multe dintre ele....ms...o zi in care inveti ceva,nu e o zi risipita
Postat de Tiramisu la 02 aprilie 2013 - 13:35
Mai este unul ultra-mega genial Nicolae Tesla ! a făcut carieră în SUA acum 100 de ani
Este la origine aromân din Croaţia
Numele initial de familie era Draghici, dar el a fost inlocuit in timp, prin porecla de Teslea, dupa meseria transmisa in familie, de dulgher (teslari).
Este la origine aromân din Croaţia
Numele initial de familie era Draghici, dar el a fost inlocuit in timp, prin porecla de Teslea, dupa meseria transmisa in familie, de dulgher (teslari).
Postat de Tiramisu la 02 aprilie 2013 - 13:37
La noi este prea putin cunoscut.
Unele din inventiile lui au fost atât de avangardiste încat nu au putut fi dezvoltate civil nici azi.
Unele din inventiile lui au fost atât de avangardiste încat nu au putut fi dezvoltate civil nici azi.
Postat de vatcO la 02 aprilie 2013 - 13:39
Cum se face ca la acest topic nu apar forumistii de zi cu zi experti in kamasutra? Cred ca nu a fost desenata de romani kamasutra :))
Postat de LeDaeniel la 02 aprilie 2013 - 13:40
vatcO
Cum se face ca la acest topic nu apar forumistii de zi cu zi experti in kamasutra? Cred ca nu a fost desenata de romani kamasutra :))
Postat de vatcO la 02 aprilie 2013 - 13:40
Corect. Parca vad ca apare Alina PLugaru la romani celebri :)))))) Sau laura andresan :)))
Postat de Tiramisu la 02 aprilie 2013 - 13:41
...şi lista aia de români celebri inventatori se cam termina... acum 40-50 de ani...
În zilele astea se fac descoperiri uimitoare : cică s-au găsit 2 liceeni care ştiu să scrie o frază fără greşeală !!!!
În zilele astea se fac descoperiri uimitoare : cică s-au găsit 2 liceeni care ştiu să scrie o frază fără greşeală !!!!
Postat de LeDaeniel la 02 aprilie 2013 - 13:42
Tiramisu
...şi lista aia de români celebri inventatori se cam termina... acum 40-50 de ani...În zilele astea se fac descoperiri uimitoare : cică s-au găsit 2 liceeni care ştiu să scrie o frază fără greşeală !!!!
Postat de Blogger la 02 aprilie 2013 - 13:44
Bravo Tiramisu!
Completez cu: (citat Wikipedia) Amprenta lui Tesla poate fi observată în civilizația modernă oriunde este folosita electricitatea. Pe lângă descoperirile sale despre electromagnetism și inginerie, Tesla este considerat un pionier în domeniile roboticii, balisticii, știință calculatoarelor, fizicii nucleare și fizicii teoretice.
Pt. cei care nu cunosc, cea mai performanta masina electrica din ziua de astazi este marca Tesla, firma urmasa a celei infiintate de Nicolae Tesla.
Completez cu: (citat Wikipedia) Amprenta lui Tesla poate fi observată în civilizația modernă oriunde este folosita electricitatea. Pe lângă descoperirile sale despre electromagnetism și inginerie, Tesla este considerat un pionier în domeniile roboticii, balisticii, știință calculatoarelor, fizicii nucleare și fizicii teoretice.
Pt. cei care nu cunosc, cea mai performanta masina electrica din ziua de astazi este marca Tesla, firma urmasa a celei infiintate de Nicolae Tesla.
Postat de Tiramisu la 02 aprilie 2013 - 13:47
Tesla – proiectul Niagara : Prima hidrocentrală
Postat de Tiramisu la 02 aprilie 2013 - 13:48
Tesla a realizat primul neon şi iluminarea fluorescentă. Tot el a realizat primele fotografii cu raze X.
Cele mai multe enciclopedii îl prezintă pe Marconi drept inventatorul radioului. Însă primul brevet pentru aplicaţii radio a fost obţinut de către Tesla. La începutul lui 1895, Tesla era pregătit să transmită un semnal la 50 de mile, la Weat Point, New York .Dar în acel an, dezastrul a lovit. Un foc i-a mistuit laboratorul, distrugându-i munca.
În 1898 Tesla face o demonstraţie care îi lasă stupefiaţi pe participanţii de la o expoziţie la Madison Square Garden: prima navă controlată prin unde radio. Nava în miniatură se mişca pe un lac artificial, încât cei prezenţi au crezut că o controlează cu mintea. Tesla îşi amintea “Când a apărut prima oară a creat o impresie pe care nici o altă invenţie de-a mea n-a produs-o”. Acestea au fost ”începuturile unei rase de roboţi, oameni mecanici, care vor face munca laborioasă a omenirii” după cum aprecia genialul inventator. Puţini însă îşi mai amintesc de această uriaşă contribuţie a sa ca fondator al roboticii
Tesla a continuat seria experimentelor. Uimitorul inventator a descoperit frecvenţa de rezonanţă a pământului, reuşind să producă primul cutremur artificial.
la Colorado, Tesla a receptat un semnal repetat din spaţiu, susţinând astfel existenţa altor civilizaţii în spaţiu. Ar fi practic imposibil ca din miliardele de planete, una singură să fie locuită: Pământul. Pentru aceste afirmaţii a fost ridiculizat în presa vremii.
Când s-a întors la New York, de la Colorado Spring, a scris un articol senzaţional pentru revista Century Magazine. În această viziune detaliată şi futuristă, el a descris un mijloc de a capta energia solară cu ajutorul unei antene. El a sugerat că vremea ar putea fi controlată cu ajutorul energiei electrice. A vorbit despre maşini care ar face războiul imposibil. Şi a propus un sistem global de comunicaţie fără fire. Pentru cei mai mulţi oameni aceste idei erau practic de neînţeles, dar Tesla nu putea fi subestimat.
Articolul a atras atenţia unuia dintre cei mai influenţi oameni, J. P. Morgan. Un oaspete frecvent în casa lui Morgan, Tesla a propus o schemă care arăta ca un science-fiction: ”un sistem global” de comunicaţii fără fir pentru a transmite mesaje telefonice dincolo de ocean ; pentru a transmite ştiri, muzică, rapoarte privind piaţa bursieră, mesaje private, a securiza comunicaţiile militare, şi care transmite imagini în orice colţ al lumii. „Când comunicaţia fără fir va fi aplicată pe scară largă, pământul va fi transformat într-un creier uriaş, capabil să răspundă în oricare colţ al său”, i-a spus Tesla lui Morgan.
Tesla descrie pentru prima dată RADARUL. Ideea lui era de a transmite unde radio de înaltă frecvenţă, care să se reflecte din structura navei pe un ecran fluorescent. Ideea era mult prea avansată pentru acele vremuri, dar era prima descriere a radarului. Tot el a fost primul care a vorbit de o eră în care vehicule de zbor fără aripi, teleghidate, puteau fi trimise cu încărcătură explozibilă asupra duşmanului.
Cele mai multe enciclopedii îl prezintă pe Marconi drept inventatorul radioului. Însă primul brevet pentru aplicaţii radio a fost obţinut de către Tesla. La începutul lui 1895, Tesla era pregătit să transmită un semnal la 50 de mile, la Weat Point, New York .Dar în acel an, dezastrul a lovit. Un foc i-a mistuit laboratorul, distrugându-i munca.
În 1898 Tesla face o demonstraţie care îi lasă stupefiaţi pe participanţii de la o expoziţie la Madison Square Garden: prima navă controlată prin unde radio. Nava în miniatură se mişca pe un lac artificial, încât cei prezenţi au crezut că o controlează cu mintea. Tesla îşi amintea “Când a apărut prima oară a creat o impresie pe care nici o altă invenţie de-a mea n-a produs-o”. Acestea au fost ”începuturile unei rase de roboţi, oameni mecanici, care vor face munca laborioasă a omenirii” după cum aprecia genialul inventator. Puţini însă îşi mai amintesc de această uriaşă contribuţie a sa ca fondator al roboticii
Tesla a continuat seria experimentelor. Uimitorul inventator a descoperit frecvenţa de rezonanţă a pământului, reuşind să producă primul cutremur artificial.
la Colorado, Tesla a receptat un semnal repetat din spaţiu, susţinând astfel existenţa altor civilizaţii în spaţiu. Ar fi practic imposibil ca din miliardele de planete, una singură să fie locuită: Pământul. Pentru aceste afirmaţii a fost ridiculizat în presa vremii.
Când s-a întors la New York, de la Colorado Spring, a scris un articol senzaţional pentru revista Century Magazine. În această viziune detaliată şi futuristă, el a descris un mijloc de a capta energia solară cu ajutorul unei antene. El a sugerat că vremea ar putea fi controlată cu ajutorul energiei electrice. A vorbit despre maşini care ar face războiul imposibil. Şi a propus un sistem global de comunicaţie fără fire. Pentru cei mai mulţi oameni aceste idei erau practic de neînţeles, dar Tesla nu putea fi subestimat.
Articolul a atras atenţia unuia dintre cei mai influenţi oameni, J. P. Morgan. Un oaspete frecvent în casa lui Morgan, Tesla a propus o schemă care arăta ca un science-fiction: ”un sistem global” de comunicaţii fără fir pentru a transmite mesaje telefonice dincolo de ocean ; pentru a transmite ştiri, muzică, rapoarte privind piaţa bursieră, mesaje private, a securiza comunicaţiile militare, şi care transmite imagini în orice colţ al lumii. „Când comunicaţia fără fir va fi aplicată pe scară largă, pământul va fi transformat într-un creier uriaş, capabil să răspundă în oricare colţ al său”, i-a spus Tesla lui Morgan.
Tesla descrie pentru prima dată RADARUL. Ideea lui era de a transmite unde radio de înaltă frecvenţă, care să se reflecte din structura navei pe un ecran fluorescent. Ideea era mult prea avansată pentru acele vremuri, dar era prima descriere a radarului. Tot el a fost primul care a vorbit de o eră în care vehicule de zbor fără aripi, teleghidate, puteau fi trimise cu încărcătură explozibilă asupra duşmanului.
2711 raspunsuri
Postat de gigi229 la 02 aprilie 2013 - 14:09
Cea mai senzationala descoperire vine de la o romanca din zilele noastre,nu-mi amintesc numele,o sa caut:
„descoperirea si masuratoarea stintifica a noii entitati„,imensa,mult mai imensa decat ce stim,solid,lichid,gazos,magnetic.E posibil sa fie chiar entitatea cu care CREATIA lucreaza.
„descoperirea si masuratoarea stintifica a noii entitati„,imensa,mult mai imensa decat ce stim,solid,lichid,gazos,magnetic.E posibil sa fie chiar entitatea cu care CREATIA lucreaza.
Postat de Tiramisu la 02 aprilie 2013 - 14:20
Tesla s-a gândit la un mijloc tehnic pentru a pune capăt problemelor de război. Credea că războiul poate fi transformat „într-un simplu spectacol al maşinilor”.
În 1931, la o conferinţă de presă, a anunţat că este pe punctul de a descoperi o nouă sursă de energie. Întrebat referitor la natura sursei, Tesla a replicat „Ideea mi-a venit ca un şoc extraordinar. În acest moment pot doar să spun că va veni dintr-o sursă complet nouă şi nebănuită”.
Norii războiului se abăteau din nou asupra Europei. Pe 11 iulie 1934, pe prima pagină a New York Times se putea citi mare “La 78 de ani, Tesla descoperă o nouă rază mortală”. Articolul raporta că noua invenţie „va trimite particule de atmosferă concentrate prin aer, cu o energie atât de mare încât va doborî o flotă inamică de 10'000 de avioane de la o distanţă de 250 de mile”. Tesla declara că noua rază mortală va face războiul imposibil, oferind fiecărei ţări un “zid chinezesc invizibil”. Era de fapt un scut energetic, care şi azi pare doar un produs al imaginaţiei. Din păcate ideea sa de pace a fost vânată în tot acest timp pentru a fi transformată în cea mai redutabilă armă. Chiar după ce a anunţat că a finalizat cercetările privind „raza mortală”, în 1943 Tesla moare, luând secretul cu el în mormânt. Era în plin război mondial. Tocmai de aceea moartea sa nu este lipsită de controverse.
În 1931, la o conferinţă de presă, a anunţat că este pe punctul de a descoperi o nouă sursă de energie. Întrebat referitor la natura sursei, Tesla a replicat „Ideea mi-a venit ca un şoc extraordinar. În acest moment pot doar să spun că va veni dintr-o sursă complet nouă şi nebănuită”.
Norii războiului se abăteau din nou asupra Europei. Pe 11 iulie 1934, pe prima pagină a New York Times se putea citi mare “La 78 de ani, Tesla descoperă o nouă rază mortală”. Articolul raporta că noua invenţie „va trimite particule de atmosferă concentrate prin aer, cu o energie atât de mare încât va doborî o flotă inamică de 10'000 de avioane de la o distanţă de 250 de mile”. Tesla declara că noua rază mortală va face războiul imposibil, oferind fiecărei ţări un “zid chinezesc invizibil”. Era de fapt un scut energetic, care şi azi pare doar un produs al imaginaţiei. Din păcate ideea sa de pace a fost vânată în tot acest timp pentru a fi transformată în cea mai redutabilă armă. Chiar după ce a anunţat că a finalizat cercetările privind „raza mortală”, în 1943 Tesla moare, luând secretul cu el în mormânt. Era în plin război mondial. Tocmai de aceea moartea sa nu este lipsită de controverse.
Postat de Tiramisu la 02 aprilie 2013 - 14:23
Inginerul Gheorghe Panculescu
Pe fiecare piesa de metal ce compune turnul Eiffel scrie: "Made in Resita".
Putini sunt cei care stiu ca simbolul Parisului, Turnul Eiffel, a fost realizat dupa o tehnologie inventata in Romania de inginerul Gheorghe Panculescu.
Dupa ce a absolvit cursurile Politehnicii din Zurich , inginerul GheorghePanculescu ajunge sa lucreze in cadrul companiei Eiffel, la recomandarea scriitorului Vasile Alecsandri.
In 1878, Panculescu revine in tara pentru a construi calea ferata Bucuresti-Predeal.
In acea perioada, inginerul inventeaza un sistem de imbinare a traverselor de cale ferata, care avea sa revolutioneze constructiile metalice. Astfel, datorita metodei de montare a sinei pe traverse in afara spatiului caii ferate, Panculescu a reusit sa termine lucrarea concesionata in mai putinde un an, desi termenul de livrare era de aproape cinci ani.
*Panculescu l-a gazduit pe Gustave Eiffel*
Impresionat de proiectul inginerului roman, Gustave Eiffel se deplaseaza special la Valenii de Munte pentru a-l intalni pe Panculescu, cel care avea sa devina inspector general al Cailor Ferate Romane.
Eiffel a vrut sa vada tehnologia folosita de acesta la montarea caii ferate.
In 1879, in casa unde se afla acum Muzeul Nicolae Iorga, francezul a fost gazduit de Panculescu si a fost impresionat de genialitatea inventiei romanesti.
Aici, Gustave Eiffel, care avea sa devina celebru, i-a vorbit gazdei despre proiectul sau, inaltarea unui turn iesit din comun, la Paris, pentru Expozitia Universala din 1889..
Impreuna au discutat despre adaptarea tehnicii inventate de Panculescu la constructia turnului, folosind subansamble metalice confectionate la sol si asamblate dupa aceea, pe masura ce se inalta lucrarea. Interesant este si faptul ca destinul celor doi ingineri avea sa se incheie, inacelasi an, 1922.
Pe fiecare piesa de metal ce compune turnul Eiffel scrie: "Made in Resita".
Putini sunt cei care stiu ca simbolul Parisului, Turnul Eiffel, a fost realizat dupa o tehnologie inventata in Romania de inginerul Gheorghe Panculescu.
Dupa ce a absolvit cursurile Politehnicii din Zurich , inginerul GheorghePanculescu ajunge sa lucreze in cadrul companiei Eiffel, la recomandarea scriitorului Vasile Alecsandri.
In 1878, Panculescu revine in tara pentru a construi calea ferata Bucuresti-Predeal.
In acea perioada, inginerul inventeaza un sistem de imbinare a traverselor de cale ferata, care avea sa revolutioneze constructiile metalice. Astfel, datorita metodei de montare a sinei pe traverse in afara spatiului caii ferate, Panculescu a reusit sa termine lucrarea concesionata in mai putinde un an, desi termenul de livrare era de aproape cinci ani.
*Panculescu l-a gazduit pe Gustave Eiffel*
Impresionat de proiectul inginerului roman, Gustave Eiffel se deplaseaza special la Valenii de Munte pentru a-l intalni pe Panculescu, cel care avea sa devina inspector general al Cailor Ferate Romane.
Eiffel a vrut sa vada tehnologia folosita de acesta la montarea caii ferate.
In 1879, in casa unde se afla acum Muzeul Nicolae Iorga, francezul a fost gazduit de Panculescu si a fost impresionat de genialitatea inventiei romanesti.
Aici, Gustave Eiffel, care avea sa devina celebru, i-a vorbit gazdei despre proiectul sau, inaltarea unui turn iesit din comun, la Paris, pentru Expozitia Universala din 1889..
Impreuna au discutat despre adaptarea tehnicii inventate de Panculescu la constructia turnului, folosind subansamble metalice confectionate la sol si asamblate dupa aceea, pe masura ce se inalta lucrarea. Interesant este si faptul ca destinul celor doi ingineri avea sa se incheie, inacelasi an, 1922.
Postat de gigi229 la 02 aprilie 2013 - 14:24
Da Tiramisu,fetita de care vorbeam are 30 de ani si imi amintesc ca vorbea de „efectul detector Tesla„
Postat de LeDaeniel la 02 aprilie 2013 - 14:28
Ma bucur ca am "gadilat" mintile inteligente ^^
11214 raspunsuri
Postat de mishlin la 02 aprilie 2013 - 14:55
Felicitari autor pentru topic!:)
Postat de LeDaeniel la 02 aprilie 2013 - 15:03
mishlin
Felicitari autor pentru topic!:)
Postat de gigi229 la 02 aprilie 2013 - 15:06
LeDaeniel
mishlin
Felicitari autor pentru topic!:)
Vei putea accesa forumul in momentul in care pozele tale sunt aprobate, momentan sunt in asteptare
Click aici pentru a adauga o poza.